| モルジブ ＧＴ レポート 富樫氏より |
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成田からシンガポール。
シンガポールから乗り継いで、
モルジブのマーレへ
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家を出てから20時間で
モルディブ マーレ空港に到着
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翌朝出港しましたが、
釣行初日・二日目と風が強く
釣りがしづらかったです･･･
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初日最初のポイントで
イソマグロ23kg(船上実測)を
シーフロッグ２フックプロトでキャッチ
今回は秤を持ち込んで計れる魚は
船上実測しました。
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素晴らしいリーフ |
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同行者の山岸さん GT24kg(船上実測)を
γ200でキャッチ
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同行者の丸山さん GT23kg(船上実測)を
TBL711/35とγ160であっさりキャッチ
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同行者の松川さん
シーフロッグ135PPでキャッチ
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今回の釣行では比較的大きめのルアーが
反応よかったです。
ナブラに投げ込んだらベイトが掛かりました。
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トリプルヒット トリプルキャッチ
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エンドレス パッション８８/３５と
γ160でイソマグロ３２kg(船上実測)キャッチ
エンドレス パッション88/３５はロッド自重が軽く、
力を入れなくてもとてもよく飛びました。
遠投出来る事により広いエリアを探れるので
バイト数も上がった気がします。
ファイトもロッド自体が柔軟でありながら
パワーもあるので、とても楽に感じました。
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シーフロッグ２フック仕様プロト
釣行初日・２日目と風が強く海が
荒れ気味でしたが、NEWバランスの
シーフロッグ２フック仕様は転がる事が
極めて少なく、雑にポッピングしても、
安定したポッピングが可能でした。
時には私以外全員がγを投げている中で
皆さんが通したポイントでも
シーフロッグ２フックプロトに
バイトが集中する事が度々あり、
特に力を抜いた軽いポッピングで
よく魚が出ました。
画像のGTは小さめのGTですが、
このシーフロッグ２フックプロトで
多数のバイトがありました。
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最終日に大きいGTがヒット！ |
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船上実測 ＧＴ４５kg
TBL80/30
γ140
PE６号
リーダー130lb
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クルー達も喜んでくれました。
ルアーが口とエラに掛かってしまい
(いわゆる凧状態)
リフトしても抵抗が大き過ぎて
ドラグからラインが出てしまい
なかなか上がってこないので、
更にドラグを締め上げ浮かす事に成功しました。
リリース後に計ったドラグ値は
最終的には12kg掛かってました。
非力な自分にはちょっと
キツいドラグ値でしたが、
意識してバットに近い所から
ロッドを曲げ込む事によって、
ちょっと待っているとロッドが
復元して魚を浮かせてくれる
カーペンターロッドの特性が
非力な私でもこのGTを浮かせる事が
出来たのだと思います。
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美しいモルディブの夕焼け
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今回は南マーレ環礁からフェリドュ環礁を
まわりましたが、次回は北エリアを
やってみたいと思います。
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