| 種子島 ＧＴ |
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九州の友人の山口さんから昨年から種子島のＧＴに
お誘い頂いていました。
昨年は熱低で天気が悪く中止となり行けなかったのですが
今年、再びお誘い頂き、行ってきました。
現地に到着してびっくり、１４年前、カーペンターを始める
以前に、関西の餌釣りクラブの方々と行きました船宿さん
でした。
船宿は、智美丸さんでした。
その時、年配の方を介護していた若い兄ちゃん（自分）が
一緒に居たということを船長さんと奥さんが覚えて
下さっていました。当時、２４歳だったと思います。
あの時の釣行は餌釣りでしたが、船のトモで一人ジギングを
していました。
１４年前、釣りをしていたあのポイントにＧＴが居たとは
夢にも思いませんでした。
とても不思議な感覚がする釣行でした。
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５月～６月は良くＧＴが釣れていたとのお話でしたが
最近、調子があまり良くないと言われていました。
しかし、すぐに元気の良いＧＴが飛び出してきました。 |
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寺崎さんと山口さんにダブルヒットしました。 |
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寺崎さん、ＧＴ－γでキャッチです！ |
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種子島 ＧＴ |
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山口さん、フェバリット シーフロッグ１３０ＰＰ
ＧＴがフレッシュなので、ポッパーにもバイトが
あります。
１９９５年位の初期の日本のＧＴ釣り場を感じました。
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寺崎さん、ＧＴ－γ２５０ｇでキャッチ！
ガンマにバイト集中！
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寺崎さんのＧＴ２８ｋｇ |
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ＧＴ－γ３５０ｇ （福井さん リクエスト品） の
バランス調整もしました。
冗談のような大きさですが、大きなＧＴが２回ヒットしました。
みんな、びっくりです。
飛距離は５０ｍも飛んでいなかったと思います。
ロッドは、ＣＶ（コーラルバイパー）７９／４０ＲＦで投げました。
このロッド、少ない力で良い仕事してくれます。
ヒットしたＧＴは残念ながら、キャッチ出来ませんでしたが
このルアーは大きなヒントを与えてくれました。
『福井さんから、ＧＴ－γ３５０ｇで４０ｋｇ位のＧＴが
釣れました』と報告を頂きました。
『こにちゃん、まだまだγ大きくても釣れるよ！』 の
福井さんの言葉にお応えして、もっとデカイ実験のＧＴ－γも
作ってみます。最大１ｍのγまで作れますよ！ (*^-^*)
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時代は移り行きます。
昔に存在していれば、どんな釣果が出たのだろうか？
ＳＦ（シーフロッグ Ｅｖｏ－Ⅰ） デカイＧＴがヒットしましたが
残念ながらキャッチ出来ませんでした。
シーフロッグやポッピングに憧れを持つアングラーの方に
是非、カーペンターの技術の進歩を見ていただきたい。
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根が荒いので、ロッドにパワーを溜め込んで
ＧＴを吊り上げるような形でファイトしてあげました。
ロッドは、ＣＶ７９／４０ＲＦです。
ＣＶシリーズは、尖がった部分がないので、誰からも
好まれるタイプのロッドだと思います。
現行のロッドでは、ファイトでＧＴに伸される方、
是非、使ってください。耐衝撃性とリフト力のバランスで
なるほどと思ってもらえると思います。
ＣＶのカーボン素材は、ＴＢＬ（ブルーラグーン）と
同じものです。粘って大変折れにくいです。
ＧＴ－γ１６０ ２００ ２５０など大型ＧＴ－γとのマッチングが
良く、とても気に入っています。 |
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ネットイン |
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１８０ｇの試作ルアー |
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ＧＴ３５ｋｇ
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リクエストを頂いたので、試作をしました。
カーペンターロッドベルト（ノーマル）の背中を
サポート出来るパッドを試作中です。
上の写真のＧＴ、フルパワーを掛けてあげました。
サポートがあると前後、左右のズレを無くしてくれるので
とてもファイトがしやすくなります。
３箇所のとめ具で簡単に装着出来ます。
パワーが逃げないのでアングラーのファイトに
大変有利に働きますことを実感しました。
細部を煮詰めて完成を目指します。
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安田さんにヒット
残念ながら逃げてしまいました。 |
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ヒットルアーは 『ＧＴ－γ１２０ 錦鯉カラー』
ＢＷＨ １０周年記念ルアー
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智美丸 船長さん
大変ありがとうございました。 |
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克也君 将来のＧＴ船長です！
ありがとうございました。 |
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皆さん、ありがとうございました！
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