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The fishing for the product test
テスト釣行レポート


 ■テスト釣行レポート■



 GT (Amami) April 16th, 2007

 ●場所 鹿児島 奄美大島
 ●日時 2007年 4月16日〜4月23日
 ●ターゲットフィッシュ GT
 ●テスト内容 NewコンセプトGTルアー TBL79/35 RF


 GT−γとは別の方法で食わせのスイッチを入れる事が
 出来る新しいルアーが完成に向けて進んできました。

 細部の煮詰めの段階まで来ています。

 GT−γが完成した時のような、手ごたえがあります。

 ”新しいコンセプトのGTルアー” と ”GT−γ” の有効的な
 使い分けも少し見えてきました。

 ”遠征を成功させる為” のまた新たなルアーが
 出来そうです。

 (写真はぼかしが入っています)


 太田さんにヒット!

 綺麗なカスミアジ

 トリプルヒット!

 トリプルキャッチ!!

 私は新しいコンセプトのルアーでヒット
 皆さんはGT−γでキャッチでした。

 太田さん TOPでの国内ファーストキャッチGT42kg

 おめでとうございます!!

 野瀬さん 国内ファーストキャッチGT

 おめでとうございます!!

 奄美 前半組みは、超悪天候で少しの時間しか釣りは
 出来ませんでした。

 しかし、太田さん 野瀬さんがGTファーストトライ
 GTファーストキャッチ出来たので良かったです。

 後半組みが到着された 4月19日から天気が回復
 しました。

 おなじみ、カーペンターテスター川地さんです。

 最近では、”営業部長” とも呼ばれています(笑)

 いつもの栄養補給???

 CV79/35RF 試作ロッドが曲がった!

 新しい食わせの方法のGTルアーでキャッチ

 リリース後、同タックルで、とても大きいGTに
 試作ルアーを丸呑みされて切られてしまった。

 何キロだったのだろうか・・・・

 尾根の上でヒット

 福井さんのスーパーフォローで獲れました。

 CV79/35RFを思いっきり絞り込んでの
 良いテストが出来ました。

 CV79/35RFですが、少ない力で、そこそこのリフト力が
 出て、扱いが大変イージーに感じました。

 新しいコンセプトのGTルアーとのマッチングも
 ベリーベストです。

 良ければ、CV製品としてリリースを行います。


 CV79/35RF + 新しいコンセプトのGTルアーで
 キャッチの45kg

 4年くらい前からテストを行っている レイジードッグ

 ベストなセッティングまでもってこられました。

 ラフウォーターでも、波にもまれる事無く
 確実に水面上でのアクションを行います。

 有効な状況は、広範囲にシャローレンジを狙う時や
 GTが直線的な動きに反応が良い時にベストです。
 また、キハダマグロにも実績が上がっています。
 多分、この動きはトビウオを追っているクロマグロにも
 効きそうです。これは実験を行います。

 ルアー自体の動きは、きちんと出たので
 製品として製作を開始します。


 村田さんヒット!

 村田さんオリジナルカスタムTBL711/35RFが曲がる!

 今回、オレンジ色のγが良かったような気がしました。

 村田さん マイレコードGT 35kgキャッチ

 おめでとうございます!!

 試作ルアーに大型GTがヒット 

 しかし、7/0の針を噛み潰されてバラしました。
 凄く大きなGTのような気がしました・・・・・

 CV79/35RF + 新しいコンセプトのGTルアー

 村田さん 24kg キャッチ

 カーペンターパワーファイトベルト 抜けなくて使い易いと
 お褒めのお言葉を頂きました。

 CV79/35RF + 新しいコンセプトのGTルア− 

 川地さん ヒット

 川地氏 フェバリットロッド SP80Mカスタムが曲がった!

 営業部長の40kg 

 余裕のファイトでキャッチ さすがです。

 ルアーはγ140 ディアブロです。

 今回の部長は少ない休憩でγっておられました(笑)

 村田さん 今度は34kgキャッチ

 DJ83ML + 新しいコンセプトのGTルアー で
 GT48kg

 新しいコンセプトのGTルアー期待できそうです。

 ダブルヒット

 村田さんは入れ食い

 私は別の試作ルアーでキャッチ

 別の試作ルアーで、可愛いメッキが釣れました。

 鮫が多くて、試作ルアーを沢山切られました。

 福井さん 昼休みにちょこっと投げてGT47kgキャッチ

 TBL80/30RF曲がる!

 船長のスーパーポイントセレクトで沢山ヒットしました。

 TBL80/30RF−SHP + GT−γ160 ディアブロ で
 キャッチのGT35kg

 新しいコンセプトのGTルアーで対応が出来にくい波の
 条件でGT−γを使いました。

 村田さんもγマスターでした!

 SP80M + γ140g でGT36kg

 営業部長 最後に締めくくって下さいました。

 カーペンター パワーファイトベルト

 皆さんに使って頂きまして、『ファイト中ズレない』
 『鮫のファイトも楽』 『軽くて動きやすい』 と
 大変好評でした。


 福井さん 皆様 ありがとうございました。



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