ＨＯＭＥ　　　　　　　　　お知らせ　　　　　　　　　ご質問　　　　　　　　　製品紹介　　　　　　　　　取扱店様　　　　　　　　　Ｅｎｇｌｉｓｈ パンドラ　シリーズ 　　 　■使い方を見つける楽しさ■ 　　パンドラは色々な可能性を秘めた たいへん実績のあるルアーです。 　　“使い方を見つける楽しさ”を色々試していただきたいという思いから ここではあえて答えを提示 　　しておりません。 　　是非、色々な使い方を見つけてください！ 　■全長　重量　比重■ 　※全長は後部の金属部分を含めておりません。また、設計上は基本になっている数字がございますが 　　　表示はきりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。 　※重量も同じく、設計上はきちんとした数字が基本にありますが、　フックは付けていない重量を基本に 　　　きりが良い数字にしております。下記の表の数字はきりが良い数字です。 　※同じ形状でＴｙｐｅによって重量が異なるルアーもございます。 　※比重の欄には、フローティング　／　シンキング　／　サスペンド　と表示がされています。 　　　サスペンドの定義は、海水の比重（約１.０２４） に限りなく近い状態です。 　　　『ルアーの状態は水中にルアーが浮くでもなく、沈むでもない状態』　の事です。 　　　しかし、カーペンターではサスペンドの状態を次の通りとさせて頂きます。 　　　�@浮力が極めて弱い状態（浮いているがほとんど浮力がない） 　　　�Aとてもゆっくりと沈んでいく状態 　　　�B水中に止まった状態 　　　通常は�Bの状態をサスペンドと言います。しかし、ウッド製ルアーでサスペンド状態を作る事は 　　　大変難しいです。カーペンターではで�@　�A　�Bの状態をサスペンドとさせて頂きます。 　　　（水温で液体の比重が変化する為、樹脂製のルアーでも厳密なサスペンド状態を作り出す事は困難です） モデル名 全長 重量 比重 ＮＥＷ ＰＤ ７０−１５０ １５０ｍｍ 約６８ｇ シンキング ＰＤ １５５ ２２５ｍｍ 約１５５ｇ シンキング ＰＤ １５５+３０ ２２５ｍｍ 約１８５ｇ シンキング 　ＮＥＷルアー　ＰＤ ７０−１５０ の解説は → こちら 　■適合フック　適合スプリットリング■ 　※適合フック　適合スプリットリングは臨機応変に願います。下記が具体例 　�@対象魚が大きい　→　針やリングを大きくする　　→　ルアーの動きは変わるが針やリングを伸ばされない。 　�Aルアーに浮力を持たせたい　→　針やリングを小さくする　→　ルアーの浮力が確保出来る。ｅｔｃ． 　※接続金具はルアーによって適さない物もございます。 　接続金具　※　　○　=　可　｜　　△　=　やや可　｜　×　=　適さない モデル名 適合フック ※又は 重量 適合スプリットリング 接続金具 ＮＥＷ ＰＤ ７０−１５０ ※ 約５ｇ （１個あたり） カーペンターＳＲ１５０Ｌｂ 　 ＰＤ １５５ デコイＳＷＢｉｇ６／０ がまかつＧＴレコーダー５／０ カーペンターＳＲ３５０Ｌｂ ○ オーナーＳＴ６６　５／０ カーペンターＳＲ２５０Ｌｂ ＰＤ １５５+３０ デコイＳＷＢｉｇ６／０ がまかつＧＴレコーダー５／０ カーペンターＳＲ３５０Ｌｂ ○ オーナーＳＴ６６　５／０ カーペンターＳＲ２５０Ｌｂ 　※仕様は改良により予告無く変更する事がございます。 　■フォトギャラリー■（準備中） 　 Copyright (c)　Carpenter All Rights Reserved. このホームページに関する一切の著作権は　株式会社　カーペンター　に帰属します。